Die Siebenbogenbrücke im Rednitztal

Die Siebenbogenbrücke bei Fürth (Foto: DB AG)

Bauwerkslänge:

187 m

(Grafik: DB AG)

1862	Erster Bau
1891	Erweiterung der eingleisigen Brücke für drei weitere Gleise
1899	Betonanbau auf der Südseite für ein fünftes Gleis für die Rangaubahn nach Cadolzburg
1970	Verfüllung mit Beton, Umsetzen der Oberleitungsmasten zum Platzgewinn ins Tal
2009-2010	Neue Brücke auf der Nordseite für zwei Gleise im Zuge des S-Bahnausbaus Erweiterung um jeweils 20 Meter große Bögen. Die Gestaltung ist angelehnt an das historische Vorbild der Siebenbogenbrücke.

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8