Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8

Nordanbindung nach Eltersdorf

Die Güterzugstrecke 5955 liegt in den beiden Planfeststellungsabschnitten 13 und 16 des VDE 8.1. Der Abschnitt 16 wurde bereits in einem eigenen Planfeststellungsverfahren behandelt und wird hier daher nur nachrichtlich dargestellt.

Nördliches Ende des Planfeststellungsabschnittes 13 bei zukünftiger Anschlussstelle Steinach (3D-Visualisierung: DB AG)

Der nördliche Trog des Pegnitztunnels endet nicht weit südlich der Verbindungsstraße zwischen Stadeln und Steinach. Ab dort verlaufen die zwei Gleise der Strecke in Dammlage dicht parallel zur BAB 73.

Der Planfeststellungsabschnitt 13 endet dort, wo in den nächsten Jahren in einem eigenständigen Projekt eine vollkommen neue Autobahnanschlussstelle errichtet werden soll. Weiter nördlich liegen alle Eisenbahnanlagen im Planfeststellungsabschnitt 16.

Schematische Darstellung der Startbaugrube und offenen Bauweise im Norden (3D-Visualisierung: DB AG)

Nordportal zwischen Kronach und Steinach (3D-Visualisierung: DB AG)

Beginn des südlichen Knoten Eltersdorf mit Kreuzung der Strecke Fürth-Erlangen (3D-Visualisierung: DB AG)

Überwerfungsbauwerk über das 2. Gleis (3D-Visualisierung: DB AG)

Gleisanlagen der ABS Nürnberg-Ebensfeld und der Güterzugstrecke (3D-Visualisierung: DB AG)

Ende der Güterzugstrecke am Bahnhof Eltersdorf (3D-Visualisierung: DB AG)